Check the data with your smartphone. SRNE Bluetooth-equipped solar charge controller

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  • Опубликовано: 9 ноя 2024

Комментарии • 14

  • @じゅんや-e1s
    @じゅんや-e1s 5 месяцев назад

    初めまして、チャージコントローラのことはよくわからないのですが、ブルートュースの発信機を取り付けてデータのやり取りをするんでしょうか?

    • @ritoulife
      @ritoulife  5 месяцев назад

      ご視聴ありがとうございます。
      この動画で紹介しているチャージコントローラーにはBluetoothユニットが内蔵されているので、発信機の取り付けは不要です。
      Bluetoothがついているスマホなどに専用のアプリを入れることでデータ閲覧が可能になります。

  • @エックスジェアール一万七千
    @エックスジェアール一万七千 8 месяцев назад +1

    masatoshiさんは、色々なチャージコントローラーをお使いですが、全てここで使用しているのですか?
    我が家でも全負荷でハイブリッドインバーター稼働させていますが、衝動買いでエコフローデルタ2とブルーサン160wフレキシブルを購入してしまい、寝室でぽた電を使いソーラーパネルはベランダのフェンスの取り付けています。
    ハイブリッドインバーターの全負荷なのに。。。。とか思いつつ、買ってしまったので使っわないと。。。と思いつつ寝室でスマホとかベットのライトとか空気清浄機、電気毛布などに使っています。
    Masatoshiさんは、色々なチャージコントローラーをどの様にお使いですか?
    バッテリーは個々に取り付けていますか?
    チャージコントローラーもちょっと使ってみたい気はします。
    テムという通販サイトで小さいチャージコントローラー60Aの物を何故か2個購入してしまったのですが、バッテリーが無く使わずじまいです。
    一緒に小さいフレキシブルソーラーパネルも付いてきたのですが、パネルのみ窓に吸盤で取り付けたままになっています。
    チャージコントローラーは、バッテリーがないと使えないことが商品が届いてから分かりまして。。。。
    多分使い道がないまま押し入れの肥やしとなりそうです。

    • @ritoulife
      @ritoulife  8 месяцев назад +1

      ご視聴ありがとうございます。
      >全てここで使用しているのですか?
      2拠点生活をしているので、2箇所にあります。
      この動画中にあるのは、リン酸鉄リチウムイオンバッテリー24V-200Ahのシステムと、鉛バッテリーの小さなものに100Wパネルとチャージコントローラーの簡単な12Vシステムです。
      リン酸鉄リチウムバッテリーには2000Wのインバーターを使用してAC利用しています。
      自宅の方には、やはりパネル1枚を12Vシステムで直流のまま使用する回路と、48V-100Ahのリン酸鉄リチウムバッテリーにSRNEの10Kw3線式のハイブリッドインバーターを利用して家庭内全てに給電しています。
      発電容量も蓄電容量も少ないので、夜間は商用電源になってしまいますが・・・
      それぞれ2系統ずつ使用しているの、直流の電気製品は直流のまま使用するほうが効率よいですし、2系統にすることでどちらかに不具合が出たときにもバックアップにもなるからです。
      無駄な感じもありますが・・・(汗)
      チャージコントローラーが余っているということですが、車で使用されていた廃バッテリーでも車のエンジン始動に使えなくても、12VのLED照明には使えますし、日中の発電中に電力を使う分には十分ですよ。
      パネルとチャージコントローラーがあるのでしたら、廃バッテリーを利用するのもありだと思います。
      実際に我が家の12V回路は車で使えなくなった鉛バッテリーを使用しています(笑)
      雨の日は使えませんけど(笑)

    • @エックスジェアール一万七千
      @エックスジェアール一万七千 8 месяцев назад +2

      今住んでいる家は、去年古い家を購入し新天地に移住したばかりで、余っているバッテリーも無く、新しいバッテリー買って取り付けてみようと思っています。
      今日は車を友人の車屋に車検で出していますので、聞いてみます。

    • @エックスジェアール一万七千
      @エックスジェアール一万七千 8 месяцев назад

      車の車検を以前住んでいた所まで片道350キロかけて行ってきたのですが、その時に廃棄バッテリー2個貰ってきました。12v75と12v55を。
      12v55の方がNEXTプラスとか言うバッテリで、完全密閉型だったのですが、それを知らず思いっきり蓋をこじ開けようとしてしまいましたw
      途中で、ちょっとググッてみたのですが、無理やり開けたらバッテリー本体が破損するみたいで、こじ開ける途中で良かったと思いました。
      チャージコントローラー60Aが2個あるので、早速2個共にバッテリー接続してソーラーパネル接続してじゅうでんはじめました。
      ただ、12vで使える機器が無いので、当分は充電のみでしょうか。。。
      廃棄バッテリーなのでサルフェーションもスゴイかと。
      かと言って除去装置も無くそのまま接続です。
      チャージコントローラーも設定等出来るようですが、まだ何もいじっておりません説明書もなんか簡単な説明しかなく設定法はありませんでした。
      今方色々いじってみないといけないです。
      12vで使える物探したのですがなかなかないですね。
      物置に12v用カーインバーターがどこかにあったはずですので、それ見つけて100v変換してみます。

    • @エックスジェアール一万七千
      @エックスジェアール一万七千 8 месяцев назад +1

      物置の中から10数年前のカーインバーター1個だけ見つかり、空気清浄機繋いでみましたが動きました。
      チャージコントローラーもちょっと面白そうですね。

    • @エックスジェアール一万七千
      @エックスジェアール一万七千 8 месяцев назад +1

      今日は、カーインバーターを接続していないチャージコントローラーをポタ電充電に使ってみました。
      チャージコントローラーキットの中にシガーソケットがありましたので、そのソケットをチャージコントローラーに接続してポタ電の充電始めました。
      始めが99%だったので充電されているのかは分からないのですが、とりあえずは繋げたままで数日観察しようと思っています。
      しかし、やはりカーインバーターあと1つ欲しいです。
      今ではソーラーパネルも安いですし、チャージコントローラーも安いですし、廃棄バッテリーは友人の車屋で貰えるので、チャージコントローラーで節電するのも良いですね。